Čínský koule

Asi nejužitečnější rekvizita, jakou se pro tenhle vesmír ozbrojit. Pomůžou v situaci, kdy narazíte na strop aktuálních možností a najednou nemáte co dělat. Skok od fregaty k větším lodím je všechno, jen ne skok. Můžete mít nahrabáno ke třem mega (jako já), což zhruba stačí na menší křižník, ale učení schopností potřebných k jeho pilotáži neošulíte. Rozumný přístup je vrazit offline hodiny nejdřív do schopností samotného učení se — těmi zvednete atributy, od kterých odvisí násobky času, nutného k dalšímu studiu. Přesně tohle mám zčerstva za sebou a teď už se soustředím na "řidičáky". Stávající fregatu Tristan (jmenuje se pochopitelně Isolda) chystám vyměnit za baculatější Vexor, a pak jsem navíc zakopnul o Iteron IV za (dle mého soudu) výbornou cenu dvou set+ tisíc, takže jsem ho vzal, pro strýčka Příhodu a choutky věnovat se těžbě. Sto roků v pásu planetek žil, mlčel jsem..

A mimoděk mi secvaklo, že EVE je vlastně něco jako prvních deset minut Mrtvého muže. Dlouhý a pozvolný propadání se vstříc lowsecu, zatímco všude kolem vás se loví bizoni a střílejí Indiáni a vy nejste nic, než vyjukanej účetní na cestě za novým životem. Namlouvat tutorial Crispin Glover, jistě by ho dokončilo podstatně vyšší procento nováčků.

Bez komentáře

Drtivý dopad

Výborná mise: do stanice v soustavě Scolluzer nabořila své kamenné já planetka kontaminovaná toxickou rudou augumene. Záchranný tým nemůže na místo neštěstí, je potřeba nejprve zbytky augumenu vytěžit. Shodou okolností mám poblíž zaparkovanou Betty 2, transport osazený survey scannerem a vcelku kompetentním těžebním laserem. Warpuji ke zničené stanici a zhruba minutu nebo dvě trvá, než se dopídím splašené planetky. Potom načtyřikrát tam a zpátky s plnou korbou smrtelně jedovatých minerálů a voilà — záchranáři mají čistý prostor k akci (a já si u toho stihl vydatně zacvičit).

ISK, ISK, ISK

Kdo četl Heinleina dobře ví, že tam nahoře Nic není zadarmo ("There ain't no such thing as a free lunch"). Coby nováček střádám peníze na loď schopnou ustát pirátské přepady a ještě aby se dovnitř něco vlezlo. Koketování s těžařstvím postrádá takhle brzo pointu, protože viset v pásu planetek trvá dlouho a nejdostupnější Navitas má ještě pořád nedostatečnou nákladovou kapacitu. Tu lze samozřejmě nastavovat, ale s tím se odmítám pachtit; jednou protočit plný náklad veldsparu v systému s dobrými cenami hodí nějakých sedmnáct tisíc a to je málo. Stejně tak mi není po chuti lovit nazdařbůh piráty, byť v kombinaci se schopností SALVAGING (od které jsem ovšem neviděl učebnici pod 900 tis.) jde o lukrativní obor kosmického podnikání. Takže plním mise: stačí najít vhodného (rozuměj kvalitního) NPC agenta a konto utěšeně roste. Kvalitu pak určuje kombinace vašich schopností a reputace. Ti nejlepší agenti pochopitelně čekají v lowsecu, ale s trochou trpělivosti lze dospět k bezpečnému kompromisu.

V rámci prvních úkolů naberu sebevědomí, které mě záhy stojí dvě lodě. Pilot si musí zautomatizovat a hlídat tolik věcí! Samozřejmě se v nesprávnou chvíli soustředím na nesprávný odečet, a když pak přijde průser a čas prchnout, místo warpu na mě zívne vyšťavený kapacitor. Bum, vajíčkem rychle na nejbližší základnu a skřípat zuby. Dalším začátečnickým faux pas je tahání majetku všude s sebou v lodi. Takhle je v nenávratnu moje sbírka levných učebnic i nastřádané zbraně včetně munice. Zásadní rána to naštěstí není, protože úspory stihly nabobtnat na dohled prvního miliónu. Zlaté pravidlo? Nelítej v ničem, co si nemůžeš dovolit ztratit.

Návrat

Prostor pro črty, impulsy a postřehy inspirované hraním EVE Online. Z příležitostného pilota se stává žoldák na plný úvazek: sociální kořeny stranou, vesmírný kapitalismus (a čerstvě propuklá válka) si žádá ostré lokte a dobře vybavenou loď. Neslíbil jsem si nic, než konečně proniknout pod skořápku MMO, co je pro spoustu lidí druhým životem — a pro zbytek herního národa tím největším borefestem, jaký si ani nedovedli představit.

Meditativnímu tempu EVE je nutné dlouze uvykat a především mu přizpůsobit své virtuální ambice. Z nikoho se tu přes noc nestane osobnost Galaxie a vlastnictví největší lodi přináší největší problémy. Křivka obtížnosti je extrémně přísná co do pochopení základů a jejich naučení, ale dál už herní zážitek jenom kvete. Ten svůj se budu snažit kondenzovat do textů na této stránce..